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京東對寧波物流公司的這幾個要求2018-10-16
京東為保證物流的質量和時效性，在干線運力方面已經建立一個較高的門檻。有業內人士透露，和京東合作不掙錢，甚至還要賠錢，真的是這樣嗎?那為什么還有那么多干線運輸公司爭相搶著要和京東合作呢? 京東貨物形式 京東的貨物基本上都是泡貨，而且是零擔貨物居多，可能一車也就60-90方。貨車只需要在指定地點到達拉貨地點，然后快速把貨拉走送到就可以。 (1) 京東的貨物種類是固定的，基本都是泡貨 (2) 京東的貨量基本上也是固定的 (3) 在保證整體物流服務質量的情況下，整條線路都是固定的 和京東合作存在的“困難” (1) 運價低 據合作過的寧波物流公司透露。京東的貨量大，會把運價壓的很低。 以杭州到北京為例，每天會有320個方左右，市場價在100-120元/方。但是京東實際給到寧波物流公司的運價甚至是低于100元/方。 (2) 實效要求高 京東方面在實效上有很高的要求。 比如杭州到北京的線路，要求21個小時，超過就要罰款。 (3) 運力的潮汐需求 在雙十一，雙十二等大型的網購活動的時候，京東方面會出現爆倉的現象。 “貨到了卸不了車，干線運輸公司的車就會押在那里，有的時候甚至被押了5、6天”。 (4) 大車隊做不了 大車隊承擔的是一個運力的功能。 “在沒有貨源的情況下，比如京東的貨是整車拉不完，最后的結點上剩個十方到四十方，他是走還是不走啊，走了賠錢，不走罰款。” (5) 設專門的客服對接 需要設專門的客服去做對對接，這也是一部分的成本。 (6) 賬期長 京東方面的賬期合約上簽的是45天，但實際到賬基本都在3個月左右，而這個期間所壓大概幾百萬的營運金額。 通過以上的6點，也可以看出，一般沒有實力、沒有貨源的專線企業/干線運輸公司是干不了。那和京東合作，怎么賺錢呢?我們來看看。 主要是車輛掙錢，沖營業額 (1) 專線掙錢全靠配載 由于京東基本上都是泡貨，所以說留給車輛可裝載的重貨位置是十分充裕的。加上京東的貨量也大體是固定了，所以這樣一來，車輛就知道，有多大的位置是留給京東的，在來之前就去做配載。而京東方面會給干線寧波物流公司一個成本價，相當于多拉的這些貨物就是這一輛車的利潤。 當然啦，上面也說過京東重視時效性，你要拉的這些貨物都必須在規定的時間之前完成，所以專線企業自己的貨源必須提前做好，而且出于時效的考慮，你自己的貨必須裝里面，京東的貨裝外面，滿足京東貨物以最快的速度裝卸。 (2) 沖營業額 本來沒有這些貨，感謝運輸公司的車也也要跑。與京東的合作一來是為了提高車輛的使用效率，另一方面也是為了沖沖營業額。 京東運力要求 ① 具有《企業法人營業執照》、《組織機構代碼證》、《道路運輸經營許可證》、《稅務登記證》、《開戶許可證》、一般納稅人證明等有效證件，注冊資金不低于200萬，注冊時間不低于2年。 ② 有獨立開票能力，稅務登記證上無一般納稅人紅章的，需單獨提供一般納稅人證明，已三證合一的企業，《組織機構代碼證》、《稅務登記證》不作要求。 ③ 有系統能力，賠付能力，已購買貨物運輸險，已安裝車輛GPS，有明確辦公場所。 ④ 自有車輛需滿足運輸車輛需求說明：要求自有貨車(9.6m以上)不少于10臺，行駛證車主名稱必須與投標單位名稱完全一致;全封閉廂式貨車，國產車車齡不能超過2年，進口車不超過5年;9.6m/14.5m/17.5米廂式貨車要求最低理論容積分別為56方/94方/120方;實際運營中，如采用整車運輸模式，使用何種車型以京東的調度指令為準。 ⑤ 應急能力，能保證全年365天發車。 現在大家明白為什么寧波物流公司被京東的要求是什么了吧?希望小編今天的文章可以幫到大家，如果還有什么問題歡迎咨詢網站老師。
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